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在中國科協(xié)“青年人才托舉工程”項(xiàng)目支持下，“先進(jìn)飛行器動(dòng)力學(xué)建模與飛行控制”學(xué)術(shù)研討會(huì)于2016年5月29日在清華大學(xué)舉行。
“青年人才托舉工程”項(xiàng)目旨在創(chuàng)新科協(xié)系統(tǒng)對青年科技人才的挖潛方式、評價(jià)體系、培育模式，扶持有較大創(chuàng)新能力和發(fā)展?jié)摿Φ摹靶∪宋铩?，支?0歲上下青年科技人才潛心研究、深入探索，幫助他們在創(chuàng)造力黃金時(shí)期做出突出業(yè)績，努力成長為品德優(yōu)秀、專業(yè)能力出類拔萃、社會(huì)責(zé)任感強(qiáng)、綜合素質(zhì)全面、具有國際視野的學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人。清華大學(xué)博士后王向陽在垂直/短距起降飛機(jī)動(dòng)力學(xué)建模與飛行控制領(lǐng)域取得了出色的學(xué)術(shù)成績，經(jīng)過中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)推薦和自動(dòng)化、信息與智能科學(xué)聯(lián)合體嚴(yán)格遴選，成為首批“青年人才托舉工程”入選者，由吳宏鑫院士和朱紀(jì)洪教授共同指導(dǎo)開展自主科研研究。
本次研討會(huì)以“先進(jìn)飛行器動(dòng)力學(xué)建模與飛行控制”為主題，中國空間技術(shù)研究院吳宏鑫院士、中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)副秘書長孫長銀教授、天津大學(xué)宗群教授、裝備發(fā)展部二十九基地陳德華研究員、裝備發(fā)展部張尚敏高工、中航工業(yè)李斌研究員、中航工業(yè)朱大明高工、清華大學(xué)朱紀(jì)洪教授、清華大學(xué)宋志平高工等50余位專家、學(xué)生參加了本次研討會(huì)。開幕式由朱紀(jì)洪教授主持，孫長銀教授代表自動(dòng)化、信息與智能科學(xué)聯(lián)合體發(fā)言，介紹了中國科協(xié)“青年人才托舉工程”計(jì)劃，提出本次研討會(huì)在于促進(jìn)本領(lǐng)域?qū)W者學(xué)術(shù)交流和合作的目標(biāo)，希望各位專家對王向陽博士的研究工作提出指導(dǎo)意見和建議。
會(huì)上，中國空間技術(shù)研究院吳宏鑫院士、天津大學(xué)宗群教授、孫長銀教授和宋志平高工分別做了題為“特征建模理論與應(yīng)用”、“高超聲速飛行器動(dòng)力學(xué)建模與控制”、“基于演化博弈的多無人機(jī)協(xié)調(diào)控制研究”和“垂直/短距起降飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)建?！钡闹黝}報(bào)告，并進(jìn)行了熱烈的討論。最后，王向陽博士對正在進(jìn)行的“垂直/短距起降飛機(jī)動(dòng)力學(xué)建模與飛行控制方法研究”自主科研計(jì)劃進(jìn)行了匯報(bào)。
與會(huì)專家們一致認(rèn)為，飛行/推力綜合控制是先進(jìn)飛行器的發(fā)展方向，飛行控制器與推進(jìn)系統(tǒng)控制器融合是控制領(lǐng)域的難題，建議以垂直/短距起降飛機(jī)為研究背景，深入開展動(dòng)力學(xué)建模和控制方法研究，鼓勵(lì)繼續(xù)開展縮比飛機(jī)飛行試驗(yàn)研究。吳院士引用錢學(xué)森先生《工程控制論》中的觀點(diǎn)“任何一個(gè)問題在數(shù)學(xué)上的困難常常帶有很大的人為性質(zhì)，只要把問題的提法稍微加以改變，往往就可以使問題的數(shù)學(xué)困難減輕到進(jìn)行研究工作的工程師能處理的程度”，希望年輕學(xué)者重視控制對象模型表征，建立符合對象動(dòng)力學(xué)特征及控制需求的動(dòng)力學(xué)模型，將理論與實(shí)際緊密結(jié)合。
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